Estampas de Buenos Aires

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Archivo de Septiembre, 2011

Primer cartero de Buenos Aires

A 240 años del primer cartero de Buenos Aires: La historia se encargó de elegir al primer cartero: Bruno Ramírez fue su nombre. Designado en Buenos Aires el 14 de septiembre del año 1771.

 

 

En el año 1748 comenzaba la labor pionera del Correo de desarrollar el vínculo y la comunicación postal entre personas.

 

Con cientos de años de experiencia y trayectoria, en el siglo XXI, Correo Argentino es la empresa líder en el mercado postal y logístico del país.

 

Los avances producidos en las tendencias comunicacionales y la constante búsqueda de satisfacer las necesidades de particulares y empresas lo convierten en el correo más adelantado de América Latina y uno de los más desarrollados del mundo.

 

La capacidad para utilizar tecnología de punta, la sabiduría para aprovechar y desarrollar el potencial de los recursos humanos, la constante mejora en la gama de productos y servicios que brinda y la creación de soluciones integrales son las cualidades que lo diferencian en el mercado nacional y lo distinguen en el exterior.

 

Datos de interés

 

•Es miembro de la Unión Postal Universal (UPU).

•Cuenta con la más amplia red de distribución y atención del país.

•Tiene 4.345 puntos de venta con presencia en todos los rincones del país.

•Está avalado por el poder de fe conferido por el Estado Nacional.

•Realiza envíos a más de 200 países.

•Recorre 3.566.000 kilómetros de transporte terrestre por mes.

•Procesa 565 millones de piezas por año.

•Sus carteros recorren 116.000 kilómetros diarios.

•Utiliza 1.6 millones de horas hombre para tareas operativas.

•Clasifica 2 millones de cartas diarias.

•DBSC clasifica hasta 36.000 piezas / hora.

•Cuenta con una dotación de 15.627 trabajadores.

 

 

 

Historia del Correo Argentino

 

Narrarla historia del correo en América, es relatar los acontecimientos que se fueron sucediendo en la conquista y colonización de nuestro continente.

Como en la actualidad, en aquel tiempo los españoles necesitaban estar comunicados, contarlo que estaban conociendo, informar a sus reyes de lo que estaban conquistando y recibir órdenes y noticias de sus compatriotas.

Fueron necesarios sólo 22 años desde el descubrimiento de América por Colón, para establecer el primer Correo Mayor de Indias con sede en Lima, el 14 de mayo de 1514. Por Real Cédula de la reina Juana I de Castilla y Aragón, se nombró Correo Mayor de las Indias descubiertas y por descubrir a su consejero doctor Lorenzo Galíndez de Carvajal. El Oficio era una merced a perpetuidad para él y sus sucesores. La historia siguió su curso, el Río de la Plata demostraba que en su nombre no había una metáfora. La actividad comercial crecía sin parar y esto exigía la instalación de un servicio postal en Buenos Aires. En 1747 un vecino de esta ciudad don Domingo de Basavilbaso(1709-1775), hace llegaral Correo Mayor en Lima, un proyecto para establecer servicios postales organizados entre ambas ciudades. Alentado por sus gestiones, el Correo Mayor de Indias, establece el inicio del Correo Fijo (regular) en el Río de la Plata con recorrido hasta Chile y el Alto Perú el 17 de junio de 1748, a cargo de un teniente del Correo Mayor, designado por el titular de Lima. De esta forma, el correo posibilitó que los hombres y mujeres que habitaban las colonias estuvieran comunicados. Bajo el reinado del Rey Carlos III se convino la rescisión de esa merced a perpetuidad. El Correo Mayor de las Indias cedió entonces sus privilegios a la corona a partir del 1 de julio de 1769, recibiendo a cambio una renta anual para él y sus herederos.

 

En Buenos Aires, los dos primeros administradores principales de la “Real Renta de Correos, Postas y Caminos en el Río de la Plata” fueron Domingo de Basavilbaso y su hijo Manuel, a quienes se les debe la organización de los servicios de correos y postas en el virreinato.

La historia se encargó de elegir al primer cartero: Bruno Ramírez fue su nombre. Designado en Buenos Aires el 14 de septiembre del año 1771,es considerado el antecesor de los actuales carteros. Hasta mediados del siglo XVIII, la figura del cartero no existía y el servicio de correos en el Río de la Plata, recién comenzaba a organizarse. Sin embargo, en España ya se utilizaba personal para la distribución de la correspondencia desde la promulgación de las ordenanzas del año 1762. Y cuando Domingo de Basavilbaso asumió la administración principal del correo, creyó necesario “para el mejor servicio del rey” establecer el cargo de cartero a fin de que no se atrasara la entrega de la correspondencia a sus destinatarios. Muchos años después, la fecha de nombramiento de Ramirez quedó instituida como el Día del Cartero. Es justo recordar que por la historia de una profesión tan noble pasó Domingo French, quien tuvo una participación destacada en nuestra Revolución de Mayo.

 

¿Cómo nació el correo en la Argentina?

 

En nuestro país, el correo fue organizándose casi a la par del resto de las instituciones. Durante el período revolucionario de mayo de 1810, el correo desempeñó un papel imprescindible para el nacimiento de la patria, llevando partes y órdenes de la Primera Junta, difundiendo bandos patrióticos con las ideas de mayo. El primer administrador de correos nombrado por la Primera Junta de Mayo fue Don Melchor de Albín en junio de 1810.

En 1826 el presidente de la República, Bernardino Rivadavia, envió al Congreso General Constituyente de las Provincias Unidas del Río de la Plata el proyecto de nacionalización de correos. La consecuencia de esta histórica decisión, que significó la emancipación de nuestras comunicaciones, se vio el 1° de julio de ese año cuando Rivadavia creó en Buenos Aires la Dirección General de Correos, Postas y Caminos y nombró como director a Juan Manuel de Luca, quien desempeñó esta función por espacio de 32 años. Su sucesor, el progresista Gervasio Antonio de Posadas, fue quien colocó los primeros buzones en Buenos Aires, reglamentó el servicio de carteros y redujo las tasas postales, entre otras cosas.

Ya en el año 1874 fue nombrado director general Eduardo Olivera, quien ejerció el cargo hasta 1880 y perfeccionó lo hecho por Posadas. Aumentó el número de buzones y carteros, impulsó una ley y un reglamento nuevo, y el 7 de abril de 1876 fusionó la Dirección de Correos con la de Telégrafos. Es importante destacar que bajo la gestión de Olivera se sancionó la Ley de Correos N° 816 que modernizó los servicios postales.

Suceden a Olivera otros administradores progresistas como Miguel Cané, Olegario Ojeda y Ramón J. Cárcano. Este último implantó los servicios de encomienda, giros postales, valores declarados y carta certificada. Cárcano, de esta manera, perfiló las herramientas que le darían impulso al servicio postal en nuestro país.

No es casual que el Palacio de Correos, símbolo de las comunicaciones nacionales y pieza arquitectónica relevante de la ciudad de Buenos Aires, lleve su nombre. El Palacio de Correos, conocido por todos como el Correo Central, comenzó a construirse en 1889 (un año después de haberse presentado el proyecto), pero se inauguró recién el 28 de septiembre de 1928. La crisis financiera de fin de siglo y la Primera Guerra Mundial fueron las responsables de este atraso. El arquitecto a cargo del diseño fue Norbert Maillart, quien además diseñó los edificios de Tribunales y el Colegio Nacional Buenos Aires. Lo curioso es que Maillart proyectó los planos del Correo desde Francia sin trasladarse a nuestro país. La construcción demandó en total 41 años, en los que se cimentaron 2.882 pilotes de hormigón armado de 10 metros de profundidad cada uno, en terrenos ganados al Río de La Plata. El proyecto original fue modificado varias veces por la escasez de presupuesto ya que la fachada principal se había proyectado originariamente sobre la avenida Alem y pensaba coronarse con grandes grupos escultóricos del francés Auguste Bartholdi, ya consagrado por la realización de la estatua de la Libertad de Nueva York.

En forma simultánea, y mientras el correo esperaba la inauguración de su sede central, otros cambios a nivel administrativo se iban sucediendo. Entre los años 1853 y 1856, el correo dependió del Ministerio de Hacienda, esto era lógico si se tiene en cuenta la importancia económica para el desarrollo del país. A partir de este ultimo año y hasta 1944, dependió del Ministerio del Interior; el 13 de junio de 1944 el Poder Ejecutivo dispuso la autarquía del correo. Desde el 1° de julio de ese mismo año se denominó Dirección General de Correos y Telecomunicaciones.

 

Siguiendo con esta cronología de fechas, es válido destacarque el 26 de enero de 1949 se creó la Secretaría de Correos y Telecomunicaciones de la Nación, elevada a rango de ministerio el 14 de mayo de ese año hasta que en 1958 pasó a ser la Secretaría de Estado de Comunicaciones. La Empresa Nacional de Correos y Telégrafos (ENCOTEL) fue creada el 23 de mayo de 1972, comenzando a funcionar como empresa del Estado el 1° de enero de 1974. Con esa denominación brindó todos los servicios públicos internos e internacionales, la prestación de servicios monetarios y la realización de aquellas actividades complementarias, subsidiarias y accesorias de la actividad postal.

 

El 29 de diciembre de 1992, a través del decreto N° 2793 se creó ENCOTESA, Empresa Nacional de Correos y Telégrafos S.A. (Correo Argentino). Llevó este nombre hasta la privatización realizada el 1° de septiembre de 1997, a través de un proceso de concesión de los servicios por un período inicialmente estipulado en 30 años. La empresa Correo Argentino S.A. se hizo cargo de la administración del Correo Oficial tras el Decreto del Poder Ejecutivo N° 262/97. Pero el 19 de noviembre de 2003, el Poder Ejecutivo emitió un nuevo decreto, el N° 1075/2003 por el cual se rescindió el contrato de concesión a la empresa y se formó una Unidad Administrativa a cargo de la conducción del Servicio Oficial de Correos, con el objeto de conducir y reorganizar a la empresa durante 180 días. Cumplido el plazo, por medio del Decreto N° 721/2004 se conformó la sociedad Correo Oficial de la República Argentina S.A. (CORASA), cuyas acciones son propiedad del Estado Nacional.

 

 

 

Fuente: http://www.correoargentino.com.ar/relaciones_institucionales

 

 

 

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“Judeoespañol: Lenguaje y Canto” (Fotos de la Presentación)

Ayer se realizó la presentación del libro Judeoespañol: Lenguaje y Canto, de Eleonora Noga Alberti Kleinbort en la sede de B`nai B`rith en Juncal 2573 CABA.

Una noche de historia, recuerdos y música que despertó el interés de público y los periodistas presentes.

Carlos Szwarcer y Eleonora Noga Alberti

Mesa de Presentación del libro Judeoespañol: Lenguaje y Canto. Eleonora Noga Alberti y Carlos Szwarcer

La cantante Berta Guindin

El diálogo - entrevista entre Carlos SzwarcerEleonora Noga Alberti fue coronado por el cancionero popular sefaradí interpretado por la cantante Berta Guindin.

Además de los comentarios sobre el libro publicado por la prestigiosa musicóloga, se abordaron  diversos temas sobre la historia y actualidad de la cultura sefaradí: los roles del hombre y la mujer en la continuidad de la tradición, la actualidad y el futuro de la identidad sefaradí en el contexto del fenómeno de la “globalización”. El rol de las instituciones en la preservación y difusión del Patrimonio Cultural, etc,.

Fotos: Gentileza de María González Rouco (Colectividades Argentinas)

http://www.facebook.com/pages/COLECTIVIDADES-ARGENTINAS/246778628960?ref=mf

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Presentación del libro “Judeoespañol: Lenguaje y Canto”

 

Presentación del libro “Judeoespañol: Lenguaje y Canto”,  

 

de Eleonora Noga Alberti Kleinbort

 

  

Diálogo - entrevista entre Carlos Szwarcer  (Historiador y Periodista)

 

y Elenora Noga Alberti (Soprano y Musicóloga).

 

Berta Guindin (Cantante)

 

Institución: B`nai B`rith - 12 de septiembre, 20 hs - Juncal 2573 -CABA- (Ciudad Autónoma de Buenos Aires)

 

 

 

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Avenida de Mayo

El primer intendente municipal de la Capital, don Torcuato de Alvear, asumió el cargo el 14 de mayo de 1883, Durante dos períodos consecutivos llevó adelante una intensa y renovadora gestión, que finalizo en 1887. Entre sus emprendimientos emblemáticos se destacan la demolición de le Recova Vieja, aquella que dividía en dos plazas, 25 de Mayo y De la Victoria, a la actual Placa de Mayo, y el proyecto de una avenida moderna, a la manera de las que el prefecto del Sena, barón George Haussmann (1808-1891), había realizado en el París del Segundo Imperio y de Napoleón III.

El Congreso Nacional sancionó en 1884 la ley Nro. 1583 que autorizaba la apertura de la Avenida de Mayo. Su recorrido de poco más de diez cuadras se extendería desde la Plaza de Mayo hasta la Plaza del Congreso, cortando por el medio las manzanas comprendidas entre las calles Victoria (hoy Hipólito Yrigoyen) y Rivadavia. El ancho de la Avenida se fijó en 30 metros, y los edificios con frente sobre ella tendrían una altura mínima de 20 metros y una máxima de 24. Los pleitos y las situaciones enojosas que provocó la novedad demoraron su realización, no permitiendo que don Torcuato pudiera personalmente dar por iniciados los trabajos de “su” Avenida.  Fue su sucesor Antonio F. Crespo quien dio por comenzadas las tareas de demolición que marcaron es despegue de esta notable obra, resumen urbanístico de los deseos de la generación del 8o y su necesidad de modernidad. Durante las obras, el Cabildo perdió tres de sus cinco arcos del lado izquierdo, y un poco más tarde, su torre (por entonces italianizante y más alta), por considerarse que se veía amenazada por la pérdida de simetría del edificio.

Luego de sortear las mil y una trabas que los intereses de los vecinos afectados Interpusieron, la Avenida fue inaugurada el 9 de julio de 1894. Era intendente municipal Federico Pinedo y presidente de la Nación Luis Sáenz Peña.

La Avenida de Mayo, con sus iniciales “adoquines” de madera, se transformó en un eje simbólico con la casa de Gobierno en un extremo, mientras que en el otro estaba prevista la construcción del Palacio del Congreso. La apertura de la Avenida además de contar con la imprescindible decisión política, tuvo en el arquitecto Juan Buschiazzo al profesional que supo darle las características que le confirie­ron la dignidad y la jerarquía, el equilibrio y la escala que la singularizan.

La Avenida de Mayo determinaba una nueva perspectiva urbana, hasta entonces inédita.

 

 

 

 

Fuente: Horacio Spinetto

 

 

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Día del Inmigrante. Feria de Colectividades en Retiro.

Con motivo de una nueva celebración del Día del Inmigrante, continuará hoy en la sede central de la Dirección Nacional de Migraciones la Fiesta de las Colectividades. El encuentro se realizará en el predio de Antártida Argentina 1355, junto al Apostadero Naval, en Retiro. Se lo puede visitar entre las 11 a las 17. A lo largo de la muestra, el público puede adquirir artesanías, tejidos, instrumentos y prendas en los 42 stands atendidos por inmigrantes y descendientes, ataviados con sus ropas tradicionales. La oferta de platos típicos y muchas opciones más.

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La Luna en vivo desde el Planetario

Sábado 3 de septiembre, de 19.00 a 22.30 hs.
(En caso de mal tiempo, el evento se pasa al domingo 4)

Una experiencia de divulgación científica inédita en la ciudad de Buenos Aires: una pantalla gigante mostrará “en vivo” la imagen de la superficie de la Luna, tomada con un poderoso telescopio.Y junto a la pantalla, a modo de “viaje en etapas”, se instalarán varios telescopios, con aumentos cada vez mayores, para ver en forma directa a nuestro satélite. 
Evento gratuito. Sábado 3 de septiembre a partir de las 19.00 hs, junto a la entrada del Planetario, Av. Sarmiento y Av. Figueroa Alcorta, bosques de Palermo.

 

 

 

Fuente: http://www.planetario.gov.ar/luna_3_setiembre.html

 

 

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